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网商陈燕华:这个“旧账”值得翻 奥迪S3竞技改装案例分享
2019-07-23 14:17:56 粉星种草鸡

全新奥迪S3将搭载高功率版本2.0TFSI发动机,最大功率输出300Ps,峰值扭矩380N·m。传动系统,与之匹配的是6速S-tronic双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.9秒。另外,S3还将标配Quattro四驱系统。作为A3的高性能版本,这款S3车型的四方形排气管是其最大的特色--这一点与终极RS版本使用的双椭圆形排气管也有所不同,除此之外,它看起来与标准的A3别无二致。

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继3门的S3之后,奥迪在日内瓦车展之前,在官方网站上公布了S3 Sportback(参数|图片)的图片及动力细节,相较于3门车型,实用性更佳的5门S3 Sportback相信更让车迷期待。新款S3 Sportback的车重更轻、性能更强,所搭载的2.0 TFSI涡轮增压引擎拥有300匹最大马力,从静止加速至时速100(参数|图片)公里只需5秒就能完成!作为一台性能车,自然受到许多改装玩家的追捧,今天小编就为大家带来一部S3的经典改装案例,直接上图。

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要想达到竞技赛车的感觉,当然一定先从外观入手了,在空力套件方面,我们采用了现在国内非常知名的CMST的空力宽体套件,这套宽体套件最大的特点就是夸张的前脸,超大的大嘴造型以及硕大的雾灯网,使其看上去极具攻击性,而且在性能方面,宽大的迎风面积也增加了进气量能够让发动机更好的工作,而且也提高了发动机的中冷的冷却效果。

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在国外宽体、低爬等改装风格盛行的今天,国内自主品牌的改装商家也跟随潮流动向,自主设计拥有自己风格的改装配件,这也让消费者在获得改装乐趣的同时,节省了不少大洋。

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可以看到,现在空力套件的流行趋势中,前后唇的运用非常普遍,他得技术来源于赛车运动,他不仅能够在高速行驶中增加下压力,也能在外观方面使车身看起来更低、更运动。

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当然在空力套件中流线型造型的侧裙也是必不可少的一部分,他除了能起到倒流的作用外,在整车侧面的视觉效果提升方面也是功不可没。值得一提的是,前后唇加上侧裙都是时下非常流行的碳纤维材质,它常用于航空和赛车领域,现在也是民用改装领域提升整车BG最重要的改装部件了。

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来到车身尾部,碳纤维的后唇加上双边四出排气的黄金组合,让S3(参数|图片)看起来战斗范儿十足,中间警示灯也在提请着旁人,我可不是一台简单的S3啊!让人眼前一亮的是,这套空力套件中还加入了一个硕大的竞技性尾翼,材质同样是碳纤维的,看来车主对于性能的追求毫不夸张的已经深入骨髓了!

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在操控方面,S3选用了FRS蜘蛛造型的多幅运动型锻造轮毂,尺寸为18寸,再配合BLOX 12.9级外壳型螺丝,保证升级动力后车辆的安全性,而且五色搭配,个性十足。在制动系统方面采用来自台湾雷迅竞技型刹车,保证车辆能够自如操控。

与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质,实现了轮下轻量化改装。颜色选着五色混搭,运动感十足。

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排气系统为了达到追求性能的要求,S3选择来自aspec iDEAS智能阀门排气系统。aspec根据奥迪S3搭载的EA888第三代的特点进行研发,车主可选择型保留原车阀门,同时可有效提升排气效率让车辆在马力与性能上进一步提升,当然iDEAS其特点可提供三种驾驶模式的,包括舒适、运动和赛道模式,使车主能够应对各种场合。

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两个TURBO表是用来检测车辆的使用外挂电脑与原装情况下产生的数值变化,能够让驾驶者实时掌握爱车的情况。

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性能提升自然离不开进气改装,进气方面采用的是碳钎维进气品牌fogiago,任然是碳纤维,看来这台S3真是“无碳不欢”啊!碳纤维进气的好处就是利用了,碳纤维隔热性能优越的作用,从而保持进入发动机的空气温度较低,从而提高单位体积的氧分子数量,使燃油燃烧更加充分,发动机输出动力更加强劲。

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当然改装进气只是为了使用外挂电脑提供物理支持,经过Racechip外挂电脑的加持之后原车最大功率由300Ps提升到355Ps,最大扭矩由原车的380Nm提升到515Nm,动力提升产生了质的变化,真正达到了车主对于这台S3的特殊要求,而且也是这台涡轮增压发动机改装潜力的体现。

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不知道这样的相对深度的改装大家喜不喜欢,但我要说的是汽车改装本来就是车主和爱车的一种交流,也是自我表达的一种态度或是方式,关节是从中获得的乐趣是非常独特的。在这里我们提倡文明改装,拒绝非法改装级飙车,希望我们中国汽车的改装文化能够越来越好。

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